0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 275 | 490 | 490 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 275 | 490 | 490 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 275 | 490 | 490 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 275 | 490 | 490 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 275 | 490 | 490 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| NANSHA | 275 | 490 | 490 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到CAT LAI整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 300 | 590 | 590 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運費SITC |
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| 690 | 1320 | 1320 | 7 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運費CULK |
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| 180 | 360 | 2 | 3/4 | CULK | |||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運費WHL |
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| 230 | 410 | 410 | 5 | 3/4 | WHL | ||||||
中遠海運集團（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán)，中遠海運港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
據(jù)悉，德翔海運（TSL）2018年營收達272億元新臺幣，創(chuàng)新高，年增率11％，獲利10.75億元。公司董事長陳德勝1月29日晚間宴會上表示，集裝箱船運市場2018年因高船租、高油價與嚴重的亞洲碼頭壅塞，讓營運成本大幅拉高，獲利雖不滿意還可接受。
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